Działanie silnika
Jak działa silnik strumieniowy? Używa on fali uderzeniowej wywołanej przez eksplozję do sprężenia utleniacza paliwa tuż przed zapłonem. Komora cylindra jest zaprojektowana w ten sposób, żeby wytrzymała moment detonacji. Posiada ona płaską, przednią ściankę, która tworzy kierunkową "ścianę ciągu". Zza tej ściany dostarczane jest powietrze razem z paliwem. Fala powstała w wyniku eksplozji podróżuje do przodu w kierunku "ściany" z prędkością około 4 Machów w wyniku czego następuje jej wymieszanie i ściśnięcie. Ułatwia to spalanie i powoduje wzrost ciśnienia w silniku. Następnie fala uderza w "ścianę ciągu" i odbija się, odrzucając produkty spalania w kierunku wydechu. Część produktów jest wyrzucana przez falę do zewnętrznego ciągu powietrza poprzez odpowiedni otwór, wytwarzając w ten sposób toroidalny wir wokół silnika. Później cykl powtarza się.Zalety silnika:
• Teoretycznie większa sprawność silnika i paliwa
• Silnik może być produkowany w różnych rozmiarach, a jego ciąg łatwy byłby w regulacji w dużym zakresie,
• Silnik ma większą wydajność i proporcje ciągu do swoich rozmiarów i wagi (w porównaniu do silników odrzutowych),
• Mechanicznie jest on kilkakrotnie prostszy w konstrukcji, i ma mniej ruchomych części,
• Może działać w warunkach beztlenowych i przy zmniejszonej zawartości tlenu korzystając z utleniacza w zbiornikach.